J. van den Brom & Zn heeft een tweede Volvo FMX500 8×6 in gebruik genomen. Op de bakwagen is een NCH-kabelsysteem gebouwd voor het optrekken van de mobiele betoncentrale. De truck is uitgerust met enkele belangrijke innovaties, zoals Volvo I-Shift met kruipversnellingen en Automatic Traction Control. De nieuwe Volvo werd af-fabriek geleverd als 6×6 bakwagen. Terberg Techniek plaatste een gestuurde en liftbare 10-tons voorloopas vóór het tandemstel, dat op zijn beurt widespread werd gezet door de achterste as 450 mm naar achteren te plaatsen. Door deze aanpassingen is een GVW van 43 ton gerealiseerd, waarbij de FMX door de meesturende achteras een toch buitengewoon kleine draaicirkel heeft. De drie achterassen zijn voorzien van hydraulische veercilinders. www.volvotrucks.nl
